雙星新聞
2015-06-03
近日，我國輪胎服務領域國家標準——《輪胎類產品售后服務標準》啟動起草工作。該標準由雙星輪胎牽頭起草，起草完成后將征求行業(yè)意見，成為推進輪胎行業(yè)發(fā)展的新動力。
目前，汽車輪胎售后服務標準參差不齊，亟待制定輪胎類產品售后服務標準。雙星輪胎近年來以打造中國輪胎業(yè)服務第一品牌為目標，在行業(yè)內推出“0延誤救援”服務，啟動“星猴戰(zhàn)略”，創(chuàng)造服務新常態(tài)，掀起中國輪胎市場服務新變革，由此被中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車維修配件工作委員會指定，牽頭起草輪胎類產品售后服務行業(yè)標準。
目前，汽車輪胎售后服務標準參差不齊，亟待制定輪胎類產品售后服務標準。雙星輪胎近年來以打造中國輪胎業(yè)服務第一品牌為目標，在行業(yè)內推出“0延誤救援”服務，啟動“星猴戰(zhàn)略”，創(chuàng)造服務新常態(tài)，掀起中國輪胎市場服務新變革，由此被中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車維修配件工作委員會指定，牽頭起草輪胎類產品售后服務行業(yè)標準。
06-03
2015
【經(jīng)濟導報專訪】輪胎行業(yè)亟待對接“工業(yè)4.0”
2015-01-30
經(jīng)濟導報（孫羅南）“現(xiàn)在中國的輪胎行業(yè)，不管你愿不愿意，都已經(jīng)到了必須轉型升級的時期。這個時期需要做的工作很多。我們認為，最重要的是商業(yè)模式的創(chuàng)新，或者說是各種傳統(tǒng)模式的顛覆，包括過去主要靠代理制的銷售模式。”山東省政協(xié)委員、青島雙星集團董事長柴永森接受經(jīng)濟導報記者采訪時表示。
“中國的輪胎行業(yè)過去很長時間一直是需大于供，因此很多企業(yè)都是以生產為中心，而不是以訂單、銷售為中心。”柴永森對導報記者說，“此外，過去的營銷模式主要靠代理制，根據(jù)發(fā)展經(jīng)驗和趨勢，這必須被顛覆。我們認為，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)、社區(qū)網(wǎng)優(yōu)勢，直接掌握需求、建立對話，這是當下市場最大的特點。”柴永森提到，輪胎業(yè)的另一個挑戰(zhàn)是，“現(xiàn)在消費者對輪胎的要求越來越高。過去很多用戶只是把輪胎當做一個配件，需要時就找汽車廠或配件廠購買?，F(xiàn)在，我們必須直接面對用戶，讓他們把輪胎當做產品。”“過去‘金字塔式’人指揮人的方法都要變成一個流程、機制，變成平臺化。”柴永森特別提到了“市場細分化、組織平臺化、經(jīng)營單元化”這三個關鍵詞。在他看來，“需根據(jù)不同的市場用戶需求，開發(fā)不同的產品，細分市場、用戶、產品；經(jīng)營細分成市場經(jīng)營單元、開發(fā)經(jīng)營單元、制造經(jīng)營單元三類，讓員工在平臺上創(chuàng)造價值。”柴永森說，“過去我們主要靠人、靠單機生產，在現(xiàn)在的趨勢下，我們建議建立智能化工廠，加速創(chuàng)新和加速建立山東省輪胎行業(yè)‘工業(yè)4.0’智能化樣板工廠，以此推動輪胎行業(yè)的轉調創(chuàng)。我們現(xiàn)在在青島建立了綠色輪胎智能化生產基地，也是這方面的呈現(xiàn)。”談及營商環(huán)境，柴永森說，“對于現(xiàn)代企業(yè)，當?shù)氐能洯h(huán)境非常重要，青島市在上世紀90年代就創(chuàng)造了非常好的環(huán)境，現(xiàn)在又提出了傳統(tǒng)企業(yè)‘騰籠換鳥’、轉型升級。雙星正在借這個機會，進行廠址搬遷和升級改造。”
01-30
2015
【新華網(wǎng)】柴永森：雙星二次創(chuàng)業(yè) 轉型升級建設智能企業(yè)
2015-01-29
“發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，在轉型升級中建設智能企業(yè)，把雙星輪胎做成世界名牌。”28日晚，山東省政協(xié)委員、青島雙星集團董事長兼總經(jīng)理柴永森就青島雙星二次創(chuàng)業(yè)和當下企業(yè)轉調創(chuàng)問題接受記者采訪時說。
“誰先改造誰先收益”，柴永森面對記者談及企業(yè)轉型升級中感慨道。他說，眼下已到了企業(yè)必須加快轉型升級的時期，自去年加大二次創(chuàng)業(yè)力度以來，將舊的商業(yè)模式轉變?yōu)镺2O模式，通過去年老工廠順利搬遷，將引進并積極探索德國先進的4.0智能工廠，為打造中國輪胎的世界名牌不斷努力。
青島雙星作為國內老牌知名企業(yè)，自2013年管理層變動后，在保持原有優(yōu)勢的同時，加快了二次創(chuàng)業(yè)的步伐。企業(yè)內部大力提倡改革創(chuàng)新，優(yōu)化管理結構，進行業(yè)務模式創(chuàng)新，通過技術創(chuàng)新投入,加大研發(fā)力度，實現(xiàn)了盈利能力的改善。2014年度，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比增長100%至120%，盈利5535萬元至6088萬元。
柴永森說：“過去公司生產主要靠人工，而現(xiàn)在是加工自動化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化的運作模式，保證生產高效率，產品高質量。”
據(jù)了解，在青島雙星二次創(chuàng)業(yè)時期，根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃產業(yè)轉型升級提出的提高核心競爭力、發(fā)展先進高端裝備制造等方面政策，以“追求第一”為核心，以“突破重點領域，增強新產品開發(fā)和品牌創(chuàng)建能力”為主線，2014年，青島雙星與德國HF集團簽署了“液壓卡車輪胎硫化機”合作協(xié)議，青島雙星將作為HF集團在亞洲獨家合作研發(fā)生產和銷售該裝備的戰(zhàn)略伙伴。
在談及今年山東“兩會”政府工作報告內容時，柴永森感到報告求真務實，并對報告中工業(yè)化和信息化融合發(fā)展以及環(huán)境保護、依法治國等問題頗有感想。
目前，山東省正在加快傳統(tǒng)產業(yè)的轉型升級，省政府召開會議逐個研究，目前已出臺紡織、造紙、輪胎、醫(yī)藥、冶金等22個行業(yè)轉型升級實施方案，積極化解部分行業(yè)產能過剩，主動將煉油、輪胎列入產能過剩行業(yè)統(tǒng)籌推進，加快重大工業(yè)項目的建設，全力推進傳統(tǒng)產業(yè)改造提升。柴永森說，在新形勢下，在智能化、信息化的產業(yè)浪潮中，不管愿不愿意都已經(jīng)到了必須轉型升級的時期，需要做的工作很多，最終的商業(yè)模式的創(chuàng)新或是過去老的模式的顛覆，包括經(jīng)營模式，過去的銷售主要靠代理制，根據(jù)不同行業(yè)過去發(fā)展的經(jīng)驗和趨勢，也會被顛覆?，F(xiàn)在就要充分互聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)、社區(qū)網(wǎng)的優(yōu)勢，直接面對用戶，直接掌握需要，直接建立對話。過去主要靠人工，靠單機自動化，現(xiàn)在是智能化工廠，三化兩高，加工自動化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化，高效率，高質量。他透露，這次提交的一個提案，就是加速創(chuàng)新建立輪胎工業(yè)4.0智能化樣板工廠，以此來推動輪胎行業(yè)的轉調創(chuàng)。
柴永森表示，任何一個企業(yè)，在市場經(jīng)濟條件下的企業(yè)發(fā)展，當?shù)氐臓I商環(huán)境非常重要。青島市從上個世紀90年代起就創(chuàng)立了非常好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境，涌現(xiàn)出海信、海爾、雙星、青啤、澳柯瑪?shù)让破髽I(yè)，“五朵金花”，聞名全國。從2013年，青島市提出把老的國有企業(yè)鳳凰涅槃，轉型升級，老工廠搬遷和順勢改造。對企業(yè)發(fā)展來說是好的機遇，誰先改造誰先收益。
今年是全面實施依法治國的第一年，在山東省“兩會”政府工作報告中，依法治國作為重要部分被提及。“國家提出依法治國，我們緊扣政策，提出依法治企，將過去落后的人管人的方法變成嚴格的流程機制來管理，努力做到市場細分化、組織平臺化，經(jīng)營單元化，通過細分市場，細分用戶，細分需求，細分產品，把過去金字塔的組織架構，變成現(xiàn)在的平臺化的管理，讓員工按流程辦事，按客戶的意圖辦事。”柴永森說。
展望企業(yè)發(fā)展，柴永森滿懷信心：“我們的目標是要創(chuàng)立中國輪胎的世界品牌，包括市場的規(guī)劃，產品的規(guī)劃，以及整個市場組織架構規(guī)劃。接手雙星后的主要感受，感受到二次創(chuàng)業(yè)的重要性和現(xiàn)實緊迫感，目標是把雙星輪胎做成世界名牌”。
新華網(wǎng)山東頻道1月29日電（朱津明 江昆）
01-29
2015
