【新華網(wǎng)】胎聯(lián)網(wǎng)3.0發(fā)布 開啟輪胎智慧之路
發(fā)布時(shí)間：
2020-07-09
“愛輪胎”是一家輪胎數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)公司，通過輪胎租賃業(yè)務(wù)為客戶提供輪胎整體解決方案。此前，“愛輪胎”在全國范圍內(nèi)推出以單公里成本為核算方式的輪胎租賃系統(tǒng)化服務(wù)模式，將輪胎租賃的成本降至每公里1分錢。比傳統(tǒng)購買輪胎的方式至少降低成本20%以上。
中國輪胎行業(yè)是一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)，許多數(shù)據(jù)采集工作還停留在手工采集和表格采集的階段，亟需通過物聯(lián)網(wǎng)、通過科技賦能提升行業(yè)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)革新。
“愛輪胎”在輪胎行業(yè)提出胎聯(lián)網(wǎng)的概念，2015年，開始嘗試給每條輪胎加上傳感器，包括在輪胎廠階段植入的RFID電子標(biāo)簽，安裝階段的胎壓傳感器、花紋傳感器等。傳感器用于采集輪胎使用過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、駕駛員駕駛習(xí)慣、車況、路況等環(huán)節(jié)是否出現(xiàn)異常。
“所有數(shù)據(jù)會與輪胎管理系統(tǒng)TOS連接，司機(jī)、車隊(duì)管理者、輪胎服務(wù)人員可以隨時(shí)通過電腦或者手機(jī)訪問該系統(tǒng)，掌握輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)節(jié)。”“愛輪胎”創(chuàng)始人吉陸介紹說。
雖然輪胎租賃業(yè)務(wù)在美國、英國、意大利等市場已經(jīng)非常成熟，但在國內(nèi)商用車市場還是非常陌生。想要用戶改變購買新胎的習(xí)慣轉(zhuǎn)而接受輪胎租賃模式，需要從安全、成本、便利等多方面問題幫助用戶解決問題。
2013年，“愛輪胎”從推廣輪胎租賃服務(wù)、研發(fā)saas系統(tǒng)到現(xiàn)在成為輪胎整體方案解決商，經(jīng)歷了一系列艱難的探索。此次發(fā)布的胎聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)是在自己已成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上面向行業(yè)發(fā)布的針對輪胎全生命周期智慧管理的saas系統(tǒng)，是過去幾年，“愛輪胎”通過輪胎租賃業(yè)務(wù)，為客戶提供輪胎整體解決方案，沉淀了大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的迭代，持續(xù)完善系統(tǒng)服務(wù)、為用戶提供創(chuàng)新價(jià)值。
目前愛輪胎胎聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已為京東、德邦、浩宇、青島港、日日順等100多個(gè)客戶提供輪胎整體解決方案，特別是與雙星戰(zhàn)略合資后建立的專業(yè)“賣公里數(shù)”整體解決方案公司，通過聯(lián)合金融賦能已實(shí)現(xiàn)租賃輪胎10萬條，在全國30多個(gè)城市設(shè)立輪胎服務(wù)站。通過胎聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表明，大中型車隊(duì)不僅能夠節(jié)省30%的輪胎直接成本，還可降低3%-8%油耗等其他相關(guān)成本。在幫助物流企業(yè)大幅降低企業(yè)成本的同時(shí)，通過大數(shù)據(jù)的挖掘應(yīng)用于各種特定場景，實(shí)現(xiàn)了對輪胎的大規(guī)模定制，不但延長了輪胎的使用壽命，更提高輪胎及整車的安全性能，推動了國家環(huán)保經(jīng)濟(jì)循環(huán)利用的政策落地。
胎聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)只是萬里長征第一步，“愛輪胎”將持續(xù)通過輪胎數(shù)據(jù)線上化、數(shù)據(jù)化到智能化的全生命周期管理的迭代發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)全鏈路智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。第一實(shí)現(xiàn)用戶正確選擇輪胎；第二實(shí)現(xiàn)胎溫、胎壓、載重量時(shí)時(shí)在線，車輛行駛更安全；第三將用戶的使用偏好和應(yīng)用場景，迭代升級成為用戶大規(guī)模定制的個(gè)性化產(chǎn)品；第四由賣輪胎向“賣公里”數(shù)的服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，大幅降低用戶的輪胎使用成本；第五由雙星輪胎到其他品牌輪胎再到汽車后市場的其他產(chǎn)品和服務(wù)。
吉陸認(rèn)為，隨著國家環(huán)保政策的積極引導(dǎo)、輪胎租賃市場的大爆發(fā)以及行業(yè)自身發(fā)展迭代的需求等多重因素的共同影響，胎聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)將會保持合作共贏的心態(tài)，持續(xù)迭代，為輪胎生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和使用者提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的生態(tài)系統(tǒng)。
“輪胎的全生命周期管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)線上化，未來我希望胎聯(lián)網(wǎng)能夠連接中國幾億的司機(jī)，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為所有輪胎用戶提供安全高效、低成本、低排放，數(shù)字化的里程服務(wù)。”
據(jù)了解，2019年底“愛輪胎”獲得青島雙星領(lǐng)投A+輪融資，總金額達(dá)數(shù)千萬元，并在2020年4月與普利司通達(dá)成戰(zhàn)略合作，各方將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在前沿研發(fā)、定制生產(chǎn)、新零售、全生命周期管理、綠色輪胎循環(huán)利用等環(huán)節(jié)開展全面且深入的合作，以推進(jìn)“賣公里數(shù)”模式切入，搭建具有“輪胎數(shù)字化”、“輪胎資產(chǎn)化”、“輪胎服務(wù)化”和5G特征為中心的“胎聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)體系。
雙星是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。2014年以來，通過智慧轉(zhuǎn)型，關(guān)閉了所有老工廠，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能，建成了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠。同時(shí)，培育了智能裝備、工業(yè)機(jī)器人（含智能物流）和廢舊橡塑綠色循環(huán)利用三個(gè)新產(chǎn)業(yè)，搭建“工業(yè)4.0”+“研發(fā)4.0”+“服務(wù)4.0”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。2018年雙星控股曾名列全球前十的韓國錦湖輪胎。雙星輪胎品牌連續(xù)五年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”。
此次發(fā)布會，輪胎行業(yè)十余家合作伙伴共同見證了胎聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)的發(fā)布，并深入分享了胎聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)的升級與解決方案在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，展現(xiàn)了胎聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)深厚的生態(tài)和應(yīng)用價(jià)值。
