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          1. 【聯(lián)合日報】柴永森委員建議讓專用輪胎為交通安全保駕護(hù)航


            發(fā)布時間:

            2019-02-18


                   全國將近40萬輛?;愤\(yùn)輸車,每天行駛在山東省公路上的就有近6萬輛,被稱為“移動的風(fēng)險隱患”,其中,每年因輪胎起火引發(fā)的車輛火災(zāi)事故有200多起。

              輪胎起火的原因除了因外火導(dǎo)致車輛被點(diǎn)燃,更多的是由于車輛緊急剎車時輪輞瞬間過熱發(fā)紅,引燃輪胎導(dǎo)致油灌大火或爆炸。

              我省不僅是?;奋囍饕难b基地,也是?;奋囕v擁有量較多的省份之一。“每輛?;奋嚿系妮喬ザ加锌赡苁且粋€引燃引爆點(diǎn),如果?;奋囁褂玫妮喬ゾ哂蟹阑鸸δ?,將會最大程度避免此類事故的發(fā)生。”參加省政協(xié)十二屆二次會議的柴永森委員建議通過立法強(qiáng)制危化品運(yùn)輸車使用防火輪胎。

              柴永森還調(diào)研了冬季交通事故多發(fā)的原因,“有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,冬季交通事故率占近年整體事故的40%,與天氣、車輛操作方法以及輪胎的選擇有很大關(guān)系,其中46%的交通事故是由輪胎引起的。在歐美很多國家,已針對輪胎的這種特性,規(guī)定在冬季必須安裝冬季胎來降低交通事故發(fā)生率。”他說。

                   在我國,冬季胎的使用還沒有上升到法律層面,目前除了東三省和內(nèi)蒙這些冬天氣溫極低的地區(qū),其他地區(qū)司機(jī)對冬季胎比較陌生。柴永森建議仿照歐盟對冬季胎使用進(jìn)行立法,“山東地區(qū)每年11月初至來年3月底,氣溫普遍低于7℃,建議在此期間出行的車輛應(yīng)強(qiáng)制全部采用冬季胎,減少冬季安全事故的發(fā)生。”柴永森說。