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          1. 雙星又為青島拿了一個(gè)“單項(xiàng)冠軍”


            發(fā)布時(shí)間:

            2018-01-05


                   中國(guó)輪胎看山東、山東輪胎看青島。近日,青島雙星獲得山東省輪胎行業(yè)“子午線輪胎外胎”單項(xiàng)冠軍。
             
            單項(xiàng)冠軍必須是全國(guó)前五、山東第一
              為了引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)專(zhuān)注創(chuàng)新和質(zhì)量提升,在更多細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域形成單項(xiàng)冠軍領(lǐng)先地位,提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,山東省首次為制造業(yè)選出單項(xiàng)冠軍企業(yè)。這次評(píng)選歷時(shí)半年之久,經(jīng)過(guò)層層篩選論證,最后僅有79家專(zhuān)注于細(xì)分市場(chǎng),技術(shù)或服務(wù)出色、市場(chǎng)占有率高、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的企業(yè)入選。
              雙星入選名單所憑借的單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品“子午線輪胎外胎”其實(shí)就是我們平時(shí)最常見(jiàn)的“鋼絲輪胎”。子午線輪胎根據(jù)結(jié)構(gòu)和用途又可分為卡客車(chē)胎和轎車(chē)胎兩類(lèi)。
              據(jù)悉,雙星推出了一系列具有細(xì)分價(jià)值主張輪胎產(chǎn)品。目前,卡客車(chē)胎有KINBLI、DOUBLESTAR、STAMASTER等品牌;轎車(chē)胎有CROSSLEADER、DOUBLESTAR、STAMASTER等品牌,形成了高中端齊全的品牌矩陣。
              其中,KINBLI(勁倍力)防火專(zhuān)用輪胎具有良好的阻燃性,廣泛應(yīng)用于消防、?;愤\(yùn)輸、礦山、公交、校車(chē)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,滿足不同用戶群體的使用需求,真正做到了專(zhuān)胎專(zhuān)用,得了用戶的廣泛好評(píng),擁有良好的市場(chǎng)和口碑。CROSSLEADER(狂野大師)具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性。輪胎胎肩部采用盾形仿真設(shè)計(jì),可以提高胎側(cè)強(qiáng)度,能有效防止胎側(cè)擦傷;胎側(cè)中添加軍用防彈衣材料芳綸短纖維,可輕松抵御高速撞擊;產(chǎn)品應(yīng)用智能納米材料可有效自動(dòng)修復(fù)輪胎扎孔,防止輪胎漏氣,深受注重安全性能的用戶和市場(chǎng)青睞。
             
            二次創(chuàng)業(yè)從“被遺忘”到行業(yè)引領(lǐng)
              然而誰(shuí)能想到,現(xiàn)在的“冠軍”企業(yè)在幾年前甚至已經(jīng)走到了被遺忘的邊緣。
              以前,許多人對(duì)雙星鞋的品牌記憶深刻,但對(duì)雙星輪胎了解不多。原因就是雙星從制鞋業(yè)轉(zhuǎn)行到輪胎和機(jī)械制造后,由于工藝和設(shè)備落后,雙星產(chǎn)品的毛利率、質(zhì)量、能耗、用戶美譽(yù)度都大大的低于行業(yè)平均水平,所以行業(yè)對(duì)雙星的評(píng)價(jià)是“當(dāng)別人賺大錢(qián)的時(shí)候雙星賺小錢(qián),當(dāng)別人賺小錢(qián)的時(shí)候雙星虧損”。
              2014年以來(lái),雙星開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程,在行業(yè)內(nèi)探索實(shí)施“需求細(xì)分化、組織平臺(tái)化、內(nèi)部市場(chǎng)化”三化管理模式,瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)推出具有細(xì)分價(jià)值主張的輪胎產(chǎn)品;加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,全力推行“智能化”戰(zhàn)略,建立全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠;顛覆運(yùn)營(yíng)模式從“以產(chǎn)品為中心”到“以訂單為中心”,使企業(yè)真正將發(fā)展重心放在滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上,迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。
              智能制造帶來(lái)的變革是翻天覆地的。雙星僅用了三年的時(shí)間,就超越了很多企業(yè)三十年走過(guò)的路。“工業(yè)4.0”智能化工廠中的設(shè)備包括11種智能機(jī)器人80%是雙星自主研發(fā)和生產(chǎn)的,人工效率提高了近3倍,產(chǎn)品不良率降低了80%以上。
              由于持續(xù)推進(jìn)智能化戰(zhàn)略,建立開(kāi)放的“服務(wù)4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)系統(tǒng),雙星輪胎迅速得到了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可。“子午線輪胎外胎”的市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)了全國(guó)前五。雙星品牌連續(xù)三年榮獲“亞洲品牌500強(qiáng)”。
              因?yàn)閯?chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型,2016年以來(lái)雙星被國(guó)家工信部評(píng)為全國(guó)“工業(yè)品牌培育示范”、“技術(shù)創(chuàng)新示范”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“綠色輪胎智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”、“服務(wù)型制造示范項(xiàng)目”。
             
            智慧轉(zhuǎn)型打造輪胎第一品牌
              作為國(guó)有企業(yè),雙星轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功對(duì)整個(gè)中國(guó)輪胎行業(yè)都有較強(qiáng)的借鑒和示范意義。當(dāng)其他企業(yè)還在沉醉于擴(kuò)大規(guī)模、擴(kuò)大產(chǎn)能的時(shí)候,雙星已經(jīng)意識(shí)到加速創(chuàng)造新動(dòng)能的重要性,率先淘汰了60%的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品。在很多企業(yè)還在徘徊、觀望的時(shí)候,雙星已經(jīng)通過(guò)緊抓互聯(lián)網(wǎng)+、環(huán)保搬遷、中國(guó)制造2025和國(guó)企改革等契機(jī),變“新常態(tài)”為“新?lián)寫(xiě)B(tài)”,使企業(yè)從“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”,并對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了持續(xù)的優(yōu)化升級(jí)。
              在研發(fā)領(lǐng)域,雙星建成研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室;在服務(wù)領(lǐng)域,雙星在行業(yè)內(nèi)推行“零延誤救援”和24小時(shí)服務(wù)熱線,建立“服務(wù)4.0”生態(tài)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)由“雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車(chē)后市場(chǎng)的其他產(chǎn)品和服務(wù)”的服務(wù)轉(zhuǎn)型;在智能制造領(lǐng)域,雙星創(chuàng)立的MEP智能信息匹配系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配,解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無(wú)法全流程實(shí)現(xiàn)智能制造的難題。
              在不久前與十堰市政府簽約的項(xiàng)目中,雙星表示將把有50年歷史的雙星東風(fēng)輪胎同樣改造成為“工業(yè)4.0”智能化工廠。這也意味著雙星將把目前所有的輪胎工廠升級(jí)為“工業(yè)4.0”工廠,這是全球任何一個(gè)企業(yè)沒(méi)法做到的。
              在近期召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”這一根本要求,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)下一步發(fā)展指明方向。雙星正是憑借持續(xù)不斷的優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,才有了拿到“單項(xiàng)冠軍”的實(shí)力和底氣。